本日もカーペットの張替え作業。

　いよいよ山場となるフロントデッキ、コンソール下の貼り作業です。

　その前に、今回実施したかったのが、フロントデッキの床下にクッション材を入れること。

　バスボートを新規にオーダーする時にオプションになってたり、高級艇なら標準装備となっているデッキのクッション。

　今回は硬めの1ｃｍ厚のスポンジを床下に貼り付けることに。

　ペタペタとクッションを貼り付けて、角を斜めにカットしていきます。

　そして、上からカーペットを貼り付けると、職場環境を改善！

　これでしばらくは、フカフカに床で足の疲れしらず？？お客様のデッキ部分も新品の20ozカーペット導入で、そりゃフカフカです。一般的に市販されている（かなりレアですが）マリンカーペットは16ozというモデルで、今回は高級艇と同じ20oz導入です。この上に24ozという最上級グレードもあるのですが、さすがに加工の面倒さから20ozを導入しました。

　マリンカーペットのグレードアップでフカフカ度合いアップ！このカーペットで最初にガイドを受ける方は是非、寝転んで頂きたい！

　自分でやると、こういう事も思いのままに出来るのが良い点かと。

　作業は後半戦へと入ってきました。しかし、明日からフィッシングショー関連で作業が中断。

　結構楽しくなってきたので、このまま継続したい所ですが、来週へお預けです。

　天候が悪くて2日間ほど中断していたカーペットの張替え作業を再開。

　本日はシートを外して、ボートの本体のカーペットを剥していく事に。

　カーペットを剥がして、コンソール下の接着剤を剥がす。

　こういう作業をしながら、ボートの劣化度合いを確認します。また、この作業をすると、ボートを組み立てた時の作業の粗なども分かるので、かなり勉強になります。出来の悪いボートだと、こういう作業をした時に必ずクラックや腐食箇所が見つかるモノです。

　作業のついでにリセスペダルのトレーをウルトレックス用に交換。

　これまではコンフォートロールの丸型タイプだったので、ウルトレックスのペダルが入りきらずに嵩上げしていたので、交換します。ウルトレックスに交換した方は、結構、この問題に悩んでいるのでは？

　そして、今度はオフセットトレー コンフォートロール D-Luxを導入。

　デッキを切るのは、なかなか勇気のいる作業です。

　張り替えたストレージの蓋類を載せてみる。

　3日目にして、作業は少しは進みましたが、まだまだ先は長いのです。

　でも、こうやって完成してくるとワクワクしますね。

　本日もメンテナンス予定が大雪で中止。

　昨日の段階でも薄っすらと積もっていたのですが・・・。

　今日になると、ドカンと「かまくら」が完成。

　10cmぐらいは積もってますね。

　汗だくになりながら、ボートカバーに溜まった雪を取り除く。

　湖岸に行くと。

　ボートは殆ど浮いてない。

　マリーナ側がスロープを使えなかったり、お客さんがノーマルタイヤで来れなかったり、湖面は穏やかだけで、釣りする前の問題でNGです。

　ただ、日差しはドンドンと強くなっており、日照時間も長くなっているから、もう少しで春ですね。ワカサギも接岸しているから、そろそろシャローにデカイのが刺してくるタイミングとなっていそうです。ボートのメンテナンスが終われば、一気にガイドスタートとなります。

　その前にフィッシングショー大阪でした。