2月8日平村ガイド「ボートトレーラーのメンテナンス」
ボートトレーラーのメンテナンス。
牽引することの多い、私のボートライフではトレーラーの安全チェックは欠かせません。
灯火類のチェック、ブレーキの利き具合、タイヤの状態、ベアリングの状態、バンクの具合、板バネ、塗装とチェック項目は沢山。
まずは慣性ブレーキが利きづらくなっており、チェックをするとオイルレベルが下がっておりました。
ブレーキ用のオイルを追加すると共に、ブレーキオイルの漏れがないかをチェック。
続いては、ベアリングの摩耗度合を調べると、4輪のうち1輪にガタツキがあることが判明。
ベアリング交換です。
水中に漬けるので、トレーラーのベアリングはかなり過酷。水中に使って、時速80キロで高速も走行するし、マリーナでは急旋回でねじれの負担がモロに掛かるので寿命も短め。ベアリングのグリスアップをマメにして、さらに点検は毎年1回以上はしましょう。
つづいては、バンクのカーペットが破れだしていたので、バックカーペットの交換です。
バンクを外して、カーペットを貼る。
でも、このバンクで1トンもあるバスボートを積載して、高速道路も走る訳ですよ。
しかも、たった20本のビスで止まっているだけという・・・。
トレーラーの牽引は、日本国内の行動では、かなり危険なこと。
その分、充分な点検が必要となります。
カテゴリー: バスボート
