11月10日平村ガイド「ボートメンテナンス、奥琵琶湖ドライブウェイ」

2024-11-12 04:13:23

来週から8連続ガイドなので、ガンネルのネジが緩んでいたのでボートメンテナンスのため出勤。

作業としては1，2時間程度ですが、時間がある落ち着いた状態で作業をしないと雑になるので丁寧に作業。

作業後は、時間が余ったので久しぶりに奥琵琶湖ドライブウェイを走って湖東経由で戻る。

菅浦から入って大浦湾から竹生島・安曇川方面を眺めて登坂。

つづら尾崎の上にドライブインと展望台があって、今度は尾上から長浜方面を眺めながら下降。

最後は塩津方面へ出てくるルートですが、夕方5時頃に閉鎖されるのと、展望台から塩津方面には一方通行になっているので要注意です。

釣りをするためには一切メリットのない道路なので、観光で昼間に時間にある時にお立ちよりください。

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11月5日平村ガイド「タレックスの偏光レンズのメンテナンス」

2024-11-07 18:44:57

本日は大阪の生野区田島にあるプロショップタレックスさんへ。

偏光レンズは2年ぐらいでレンズに傷が付いたり、視力が変わって度数が変わるので交換しております。

乱視と老眼で、遠近両用が必要となるので、偏光レンズも遠近両用で作成。

特に近くを見るときはレンズの下側に老眼のレンズ、遠くを見るときは上側の近視と乱視の矯正の入ったレンズを入れております。

これで釣りの際に、ラインを結ぶ時も釣りをする時も同じ偏光レンズをかけたまま釣りが出来ます。

老眼になってきて、老眼や拡大眼鏡にするといちいち偏光グラスからかけかえる必要が生じるので、この手間を省けるのは助かります。

特にプロショップタレックスでは、フィッティングもしっかりとして頂けるので、バスボートの走行時でも偏光を外さずに目を保護できます。

また、フィッティングでフレームのエンドをしっかりと後頭部に密着させておくことで、雨の日のレインウェアのフードで偏光グラスがずれるのも防げます。

意外とこのフィッティングが甘い方が多く、雨の日にフードを被ってイライラとされている方が目立ちますので、偏光レンズのフィッティングに気をつかってみてください。

そして、レンズはタレックスの高性能の偏光ですから、雑光を抑えてクリアーに。

私の場合は釣りの時には「イーズグリーン」

夜間の運転には「モアイグレー」

を使用しています。

「イーズグリーン」はローライト時でも使用できるオールマイティモデル。それなりにコントラストも出るので魚の発見も早く、ウィードも見つけやすい。

仕事柄、ゲストさんに「あそこにウィードがあります」と説明するので、水面下のウィードが見えないと仕事になりません。

サイトフィッシングシーズンだけ「ラスターオレンジ」を使用する時もありますが、９５％は「イーズグリーン」を掛けています。

雨や曇りの際でも「イーズグリーン」なら可視光率も高いので、暗くならないので、よほどのハイライト以外はこのレンズで過ごしています。

「モアイグレー」は普段使い。夜間の運転で信号がはっきり見えて、対向車のヘッドライトが眩しくないので、夜間運転時には手放せない。

日常生活でも太陽光を少し遮りながら、普通の眼鏡をそれほど変わらない色付きなので、毎日掛けております。

パソコン仕事でも雑光をカットするので、目の疲れもなく、「モアイグレー」がないと生活できないレベルとなっています。

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9月2日平村ガイド「琵琶湖と池原ダム、七色ダムの道（移動ルート）」

2024-09-04 21:53:07

今日はゲストさんが台風の影響で出勤となられたのでキャンセル。

本来ならば前日に池原ダムへ移動している予定でしたが、ちょっとノンビリと移動。

今回は琵琶湖と池原・七色ダムを移動する方へ、ルートのご案内をしましょう。

他の地域からの移動は、それぞれ各自のルートをご確認ください。

【トレーラーの方へ】

まず、琵琶湖と池原・七色ダムの移動は、ボート牽引ならば熊野市経由の高速道路使用をおススメいたします。

このルートは、琵琶湖からだと栗東から名神高速⇒新名神⇒東名阪⇒伊勢自動車道⇒気勢道路の順に走るルートで、気勢道路は片側1車線ですが、それ以外は2車線もしくは3車線道路なので牽引時にも安心して熊野市までは到着できます。

熊野市からは熊野大泊ICから42号線を尾鷲方面に峠を上り、（結構、バスボートの牽引はしんどいが、アルミボートなら余裕）小坂の交差点を左折して309号線に入って大又川沿いに入っていくルートで、熊野市から七色で40分、池原で60分ほどです。

途中、309号の七色ダムに入る直前の五郷町を超えるところでトレーラーがはみ出る箇所があるので、要注意です。それ以外はほぼ高速で来るので安心できるルートです。ちなみに高速代は牽引の中型で4500円ほど。

気分の楽さ、トレーラー牽引の安全を考えると、熊野市経由ルートが良いでしょう。

【レンタルボートや車単独の方へ】

もう一方は、牽引なしのレンタルボートなどの利用の方にお勧めの下道ルートです。

だいたいカーナビ等の検索をすると、阪神高速経由にされてしまいますが、（大阪在住の方なら間違いなく阪神高速から橿原経由で吉野を抜けるルートです）琵琶湖からのルートとなると大阪市内や京都市内を高速で抜ける無駄が多いルートです。

そこで、滋賀から1号線を抜けて甲南を抜けて、東名阪の壬生野ICに入り、高山ダムの上流を通り、針インターで降りて、宇陀を走り、津風呂湖の横を通って東吉野から169号線に合流するルートを選択します。

このルートは、トレーラー牽引はおススメしません。私もアルミ牽引の時で余裕のある時だけ走っています。

特に難しいのは1号線から甲南に入ってから、東名阪に壬生野ICへのルート。なんども交差点を曲がるので間違いやすい。

そして、宇陀に入るときの下りがキツイ。津風呂湖周辺の道路のカーブがキツイ。東吉野の民家の間の道路が狭いと難所がいくつもあります。

ただ、普通車1台が走るには問題はないですし、奈良県内の24号線を走るよりも渋滞が無いので、裏道としては琵琶湖～池原、七色を移動する方は覚えておいて損は無いでしょう。

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