5月4日平村ガイド「ポンプ類の交換など」

　今月のボートメンテナンスは電気系。

　配線の焼き付きが見られ、原因を究明していくと・・・。

　ポンプ類が故障。

　そのポンプ類の故障の原因は、油圧ジャックの油漏れ。

　ボブズの油圧ジャックのリザーブタンクのキャップが割れており、そこから油が漏れて、その油が水と交わり乳化。

　乳化した油の固まりがポンプを破損させていく事に。

　そこで、ボブズの油圧ジャックのリザーブタンクのキャップ交換となるのですが、このキャップはよく割れるというか漏れる。

　同じリザーブタンクが、パワーポールにも使われており、よくあるトラブルなんです。

 

　対策として、新しいキャップに交換すると同時に、リザーブタンクの取り付けが傾いている箇所にあったので、傾きを直すために取り付け位置のネジにスペーサーを噛まして水平にすることに。これでキャップからの油漏れが少しは軽減される筈。

 

　そして、破壊されたポンプ類を交換。

　アトウッドからメイフェアーと思ったら、買収されてジョンソンポンプ？そして、今はまた買収されたようで名前が違う・・・。

　ほんと、アメリカ人の会社の売買はスゴイ。

　とりあえず、燃えた配線類も全て交換して・・・。本来はヒューズやブレーカーが作動するのですが、ブレーカーが古くて動かなかったので、前回の修理ではスイッチパネルとブレーカーから集中ヒューズシステムの交換済み。

　ポンプ類も交換して配線もスッキリ。

　ほんとバスボートって、手の掛かる奴です。

　でも、分かってくると、修理も楽しいモノです。

　DIYが好きな方には、オススメのオモチャです。

　嫌いな方は、お金で解決！