アメリカで購入してきたＳＰＦ１００の日焼け止め。

焼けないのは良いのですが、体に悪そうな気がします。塗った後はクレンジングクリームが必要なぐらい頑固で、肌にベタっとのっかて白塗りになってしまいます。

日本ではＳＰＦ５０まで。日本化粧品工業連合会でSPFの上限は「50」と決められているそうで、昔は100という製品があったらしい。

　休日を利用してタックルの入れ替えとライン巻き替え。これって休日なのでしょうか？と疑問を抱きつつもボートの上でノンビリ作業。

　季節の進行と共にトップなどが入るため、タックルの入れ替えが激しい。よく「こんなにロッドが要るのですか？」と家族や知人に聞かれますが、そういう時には「ゴルフにもクラブがいっぱいいるじゃないですか？」という風に答えておきます。

　たいてい、それで納得してもらえますが、自分でもたまに「多すぎるのでは？」と疑問に思うのは心の奥底にしまっておきます。ちなみにボート上に31本。ゲストさんへのレンタル分も含めると常時これぐらいは準備しておくことになります。

　そろそろ水面への反応が良くなりそうなので、マイキー、小型トップ、フロッグと準備したいが、これだけで3タックル。マイキーは巻きでの反応があるときは、ある程度ティップの食い込みがないと乗らないので、ＴＦＧＰ７４ＣＭＪでクランクと兼用に。小型トップは前半はウィードが薄く、スローに丁寧に攻めたいのでＴＦＧＰ６２ＣＭＬＪ、フロッグは今年の楽しみでキムケンのバスタークを使うのに準備。ロッドはＴＡＶＧＰ７０ＣＭＪあたりか？ＰＥ65ポンドの組み合わせ。

　そんな、こんな、を色々考えながら準備しているとあっという間に時間が過ぎてしまう。

　それがバス釣りの楽しみの一つでもあるから、仕方が無い。

　雨の日にレインウェアーを脱がずに車に乗れる「ＡＰシートカバー」を取り付けた。

　取り付けは簡単で、ヘッドレストにゴム紐を付けて、シートをバックルで固定、足元にフックを装着するだけ。

　これは透湿防水生地のエアロポーラスが使われているので、濡れたままでもシートに座れる一方で、ナイロンのようにベタベタした生地ではなくサラッと麻のような感じで、普段から装着していても違和感がありません。

　10年以上経過した私のプラドのシートはそろそろ運転席側の摺れる部分が、薄く破れそうになっていたので、「これはちょうど良い！」と装着。

　汚れは付かないし、雨の日も使えるし、シートの保護にもなると良いことだらけ。

　さらに、こらから雨の日が多くなるので、これで一安心？

　あと、ボイルの新しいレインウェアーを導入。

　こちらは雨の日に本領発揮のはず。若干厚めの素材なので、肌寒い日に役立ちそうです。